No prkle Tuli vähä ekstra hommaa aamuks ja tarvii käydä pitkästä aikaa täykkärillä touhuumaassa. Pötkö pelkkää liimatekkiä

Tsiisus, pitäis täälläki käydä useammin. En nyt muista kuinka paljon saa massoja olla SWE/NOR, mutta kunhan ei rekkarissa olevat ylity. Ja Suomeen kun tilataan teliautoja, yleensä ne on rajotettuja, oma Scania on tälläinen, vaikka kuinka on koneelta kevennykset tehty rajattomaksi että talvella saa v...

Tarviikkonää vielä, et varmaa :D En ny enää kisko mitää Liimatekkiläistä, mutta sattuneesta syystä niitä pyörii terminaalilla ihan tarpeeks... E: Limetec kiinnittyy tarvittaessa runkoon myös ihan ns konttilukoilla. Kestää noissa viron vehkeissä muistaakseni 15 min että ovat kopan nostaneet trukilla ...

MrSimsFaniFIN wrote:There is Ahola terminal also in Kemi, near airport.

Nope. Ahola has terminals in Naantali, Nykvarn, and Tallinn. Smaller ones in Kokkola and somewhere in Poland.

In Kokkola you should make a Ahola Transport terminal/hq. The terminal isn't that big compared to Naantali or Nykvarn but Ahola is a big player in the Scandinavia and Baltics.

Native truckers (Including Danes, Swedes and Finns) usually choose RV3 over E6 during wintertime. No big rocks to cross and nice smooth road overall. And with the scale of ETS2 there isn't that much possibilities to include every climb and downhill, only the major ones and I even hadn't heard about ...

Eh, blowing up gearbox in the 460 Premium, driving empty? Well, shame that Promods hasn't modelled the Oslofjord tunnelen. Its funny place to go with 33t tons of steel (48t combimass) and 430Dxi Premium.... 28km/h for 3 kilometers uphill.

Ei tarvii olla ees liukasta kun jalkajarru on viiminen mihin kosketaan. Pelissä on toi Scanian hidastin saatu aika realistiseksi. Täydestä laukasta ei heti huomaa että nykäsis vauhtia pois mutta pikkuhiljaa alkaa kyllä meno hiipumaan tuntuvastikin...

I don't usually post what i want about the map, because well, im happy to have atleast few Finnish cities in the map. But i just hope you guys are going to include the really hilly section of the E75 just north of Jyväskylä. And i mean make it hilly that you really have to jamm' with the gearbox

Scanian telin taitaa tosin saada ylös koska vaan kuhan jaksaa rämpyttää nappia. :P Mutta oli viime viikolla hauskaa painella mettään hakemaan tyhjää vaihtokonttia koukulla päälle, pitkä kiillotettu mäki mitä pitäis nousta. No, kaikki lukot päälle mitä intin vehkeestä löytää, kevennin ylös ja ite kou...