Straßen in Island

[120er_Michl]

Hallo,

leider bin ich durch "suchen" nicht fündig geworden, deshalb möchte ich eine Frage stellen. Gestern fuhr ich von Seydisfjördur nach Isafjördur. Kurz nach Seydisfördur merkte ich, das die Straßentexturen anders sind, weil sofort rutschig war, wenn man etwas zu schnell gefahren ist. Das war vor 2.20 nicht der Fall.

Meine Frage: Hat der Erbauer in Island einige Stellen die Straßen zur "Rutschpartie" gemacht? Wenn ja, wäre es möglich, beim nächsten Update, vorher durch Schilder gewarnt zu werden und die Geschwindigkeit herab zu setzen?

Für die Antworten bedanke ich mich im voraus.

Gruß Michael

[Du gjør meg så glad]

Rutschige und anspruchsvolle straßen gab es vor 2.20 auch schon, ist ja auch ganz normal in solchen Regionen. In echt stehen auch nicht überall Warnschilder, da sich ja je nach Region, Jahreszeit und Witterung die strassen ändern, dass es ständig wechselt ist in ETS nicht umsetzbar. Daher finde ich es nicht schlecht dass nicht immer überall Warnschilder stehen, dass sorgt dafür dass man wie in echt auch, in solchen Regionen angepasst fahren muss. Da kann es gut sein dass 60 Km/h für ne kurve zu schnell sind.
Daher fände ich es nicht gut wenn man überall die Geschwindigkeiten herabsetzt und Warnschilder aufstellt, zumal man dann ja auch ständig geblitz werden würde.

[Trucker2223]

Die Rutschige Strecke in Island ist doch auf der Karte als rutschig eingezeichnet. Sieht man doch letztenendes an der Schneeflocke in der Karte.
Aber wirklich rutschig fand ich die Strecken in Island noch nie, dann kannst auch mit 100 den Berg runterfahren und kommt um die kruven rum und rutscht kaum weg, hab da nie ein Unterschied zwischen Schneeglätte und "normalen" Starßen gemerkt. Und ja ich bin auch schon öfters auf den ganz engen Strecken gefahren, wo teilweise nur 30 oder 40 erlaubt sind, hab mich aber nie dran gehalten und nix ist passiert.
/edit wichtig ist halt, dass man den Retarder auslässt und ruhige lenkbewegungen machte und nix ruckartiges.

[Du gjør meg så glad]

Dann spiel mal bischen mit den Einstellungen, evtl. auch vom Lenkrad fals vorhanden. Man merkt nämlich sehr wohl den unterschied, zumindest sollte man es merken so sind diese strassen jedenfalls gemacht. Ich hab bei mir z.b trailer stabilität relativ gering eingestellt.

[120er_Michl]

Danke an die beiden für die Antworten.

Rutschige und anspruchsvolle straßen gab es vor 2.20 auch schon, ist ja auch ganz normal in solchen Regionen.

Nur in Nebenstraßen waren sie vor 2.20 rutschig. Aber nicht auf der gesamten Ringstraße 1. Ebenso auch nicht von Seydisfördur nach Egilstadir.

In echt stehen auch nicht überall Warnschilder, da sich ja je nach Region, Jahreszeit und Witterung die strassen ändern, dass es ständig wechselt ist in ETS nicht umsetzbar. Daher finde ich es nicht schlecht dass nicht immer überall Warnschilder stehen, dass sorgt dafür dass man wie in echt auch, in solchen Regionen angepasst fahren muss. Da kann es gut sein dass 60 Km/h für ne kurve zu schnell sind.
Daher fände ich es nicht gut wenn man überall die Geschwindigkeiten herabsetzt und Warnschilder aufstellt, zumal man dann ja auch ständig geblitz werden würde.

Das ist mir klar, das die Straßen wegen Jahreszeit und Witterung immer wieder ändern.

Aber wirklich rutschig fand ich die Strecken in Island noch nie, dann kannst auch mit 100 den Berg runterfahren und kommt um die kruven rum und rutscht kaum weg, hab da nie ein Unterschied zwischen Schneeglätte und "normalen" Starßen gemerkt. Und ja ich bin auch schon öfters auf den ganz engen Strecken gefahren, wo teilweise nur 30 oder 40 erlaubt sind, hab mich aber nie dran gehalten und nix ist passiert.

Das ist nur auf der gesamten Ringstraße 1 der Fall.

Dann spiel mal bischen mit den Einstellungen, evtl. auch vom Lenkrad fals vorhanden. Man merkt nämlich sehr wohl den unterschied, zumindest sollte man es merken so sind diese strassen jedenfalls gemacht. Ich hab bei mir z.b trailer stabilität relativ gering eingestellt.

Ich habe eine Tastatur. Und ich reagiere sofort, wenn es rutschig ist.

[Taurec]

Dann spiel mal bischen mit den Einstellungen, evtl. auch vom Lenkrad fals vorhanden. Man merkt nämlich sehr wohl den unterschied, zumindest sollte man es merken so sind diese strassen jedenfalls gemacht. Ich hab bei mir z.b trailer stabilität relativ gering eingestellt.

Oh ja, ich habe das auch gemerkt. Sogar ohne Lenkrad. Meine erste Nordislandtour habe ich noch mit Kontroller gefahren und bin ganz böse reingefallen. Obwohl ich ja durch das Scheeflocke-Zeichen vorgewarnt war und deshalb extra schon langsamer fuhr, hats mich in der Kurve richtig rausgehauen. Danach hing ich dann fest und kam den Berg nicht hoch wegen der Automatik. Ich musste dann auf manuell umschalten, um hochzukommen. Find ich echt geil, das macht die Sache realistischer und spannender.