Differentialsperre

[Trucker2223]

Ernsthaft, was soll das Teil denn bringen? Bei mir fährt sich der Truck gleich gut bzw. Scheiße(je nach Situation). Hab da noch nie ein Unterschied gemerkt. Geht es da anderen auch so?
Und wenn man mit dem Teil anlässt und dann schnell fährt, kommt ja die Meldung, dass man es aus machen soll, weil's sonst zu schäden kommt. Habs einfach mal angelassen und bin weitergefahren, weil ich testen wollte, was denn passiert. Bin locker 300 km mit dem Teil an gefahren und bis auf die Meldung ist einfach mal garnichts passiert. Also klar ich hab jetzt nicht erwartet, dass mein Truck explodiert oder so, aber schaden hab ich keinen genommen. Ham die die Meldung also einfach zum Spaß da eingebaut, oder passiert da doch was und man muss es halt einfach noch länger anlassen?

[ETS2-User]

Ich merk's schon, dass die Differentialsperre hilft, wenn ich wo stecken bleib. Und ich vermute, dass das Fahrwerk einfach schneller verschleißt, wenn man sie anlässt.

[Rudi Raser]

ich habe den eindruck das sie sich alleine wieder abschaltet ab einer gewissen geschwindigkeit.
aber passt ja hier. bin ich blint, oder gibt es für die keine anzeige im cockpit? hin und wieder hatte ich sie mal angemacht, in Southern hier und da ganz nützlich, aber nie ein lämpchen dafür entdeckt.

[bmwGTR]

Hi,

doch dafür gibt es ein Lämpchen - ist ein gelbes Lämpchen wo man zwei Achsen sieht.

lg
bmwGTR

[Du gjør meg så glad]

Kann sein dass es von Hersteller zu Hersteller verschieden ist, manche haben auch bei Retader keine Anzeige, andere wiederum schon.
Wie stark man den Unterscheid merkt ob mit oder ohne Differenzial, hängt mein ich auch von der Achszahl ab. bei einem 2*2 wird das nicht so ins Gewicht fallen wie bei einem 4*4 oder 6*4 und weis was da alles gibt.

[Trucker2223]

bei meinen 8x4 merk ich trotzdem kaum was. Egal wo.

[Rudi Raser]

doch dafür gibt es ein Lämpchen - ist ein gelbes Lämpchen wo man zwei Achsen sieht.

muss ich noch einmal drauf achten. bin in letzter zeit fast nur DAF gefahren + Pivas dash. im moment den MAN von XBS, aber da brauchte ich bisher kein Dif.

das Dif spürt man schon deutlich wenn man an einer stelle ist wo es auch sinn macht es einzuschalten. davon gibt es aber nicht viele.
wenn ich es an machen will, dann muss ich immer erst im menue nachschauen welche tastenbelegung es noch ist.

[bmwGTR]

Hi,

ich fahre den MAN TGX von Madster - vielleicht liegts daran das dort die Differntialsperre angezeigt wird ^^

lg
bmwGTR

[Taurec]

Ich weiß nicht mehr, welcher LKW das war. Aber ich habe das auch schon gesehen. Und ich habe keine Mod-LKWs.

[Rudi Raser]

habe es eben bei dem XBS MAN probiert. jau, da geht auch eine gelbe anzeige an.
und wie ich schon geschrieben hatte, bei ´normaler´ fahrbahn fühlt es sich gleich an, egal ob an oder aus. ob das im RL auch so ist kann ich nicht sagen, habe ich keine erfahrung mit?
aber bei entsprechend schlechten untergrund in ETS ist es sehr deutlich zu spüren.